Seafta PTO Slip Clutch le haghaidh lomaire Diosca 1340

Buntáistí Táirge

Tá seafta PTO Slip Clutch Raydafon feistithe le meicníocht sleamhnáin pláta frithchuimilte dúbailte. Nuair a bhíonn friotaíocht tobann ag an lomaire diosca cosúil le clocha agus fréamhacha crann, féadann sé an tarchur cumhachta a ghearradh amach go tapa laistigh de 0.3 soicind, rud a sheachaint go héifeachtach saobhadh an seafta tiomána nó damáiste don bhosca fearas. Ní hamháin go gcosnóidh a chasmhóiminte sciorrtha 2,800Nm go beacht sábháilteacht an trealaimh go héifeachtach, ach freisin cosc ​​a chur ar dhul chun cinn na hoibríochta ó bheith buailte ag am neamhfhónaimh go minic, ag soláthar "árachas dofheicthe" iontaofa do thimpeallachtaí oibre ard-riosca.

I gcás terrains casta ar nós bogaigh agus fánaí, glacann an seafta PTO dearadh ilchodach damping hiodrálacha agus réamh-ualach earraigh, is féidir a choigeartú go huathoibríoch an t-aschur chasmhóiminte nuair a athraíonn an fhriotaíocht, ag cinntiú go bhfuil an luas lann cobhsaí agus a chothabháil sa raon idéalach 1,800-2,200rpm. Ní hamháin gur féidir leis an meicníocht chúitimh Chliste seo an éifeachtúlacht gearrtha a fheabhsú, ach freisin ídiú breosla tarracóra a laghdú 12%, arb é an réiteach is fearr le haghaidh éifeachtacht oibriúcháin agus rialú costais.

Glacann an nuálaíocht táirge dearadh teaglaim de shéala ola cnámharlach trí-liopa agus fáinne a bhaint sliseanna maighnéadach. Fiú má ritheann sé go leanúnach ar feadh 500 uair an chloig i dtimpeallachtaí crua cosúil le gaineamh, deannach, agus drúcht, tá an t-éilliú cáithníní miotail taobh istigh den chomhpháirteach uilíoch fós níos ísle ná an caighdeán ISO 4406 18/16. Is féidir leis an dearadh clúdach deannaigh atá faoi iamh go hiomlán seasamh in aghaidh creimeadh aigéad. Ní gá d'úsáideoirí ach ramhar a chur leis go rialta, gan díchóimeáil agus cothabháil, rud a laghdaíonn go mór an costas cothabhála bliantúil i gcomparáid le táirgí traidisiúnta.

Tá an Slip Clutch PTO Shaft for Disc Mower 1340 feistithe le córas earrach féin-athshocrú. Tar éis slipping ró-ualach, is féidir tarchur cumhachta a athbhunú laistigh de 30 soicind, agus tá an éifeachtacht athshocraithe i bhfad níos airde ná an seafta athshocraithe láimhe. Ina theannta sin, is féidir leis an bhfáinne táscaire caitheamh amhairc rabhadh a thabhairt don timthriall athsholáthair clutch roimh ré, ag cabhrú le húsáideoirí teipeanna tobann a sheachaint agus downtime a laghdú. Is comhpháirt thábhachtach é do ranches ar scála mór chun tinreamh trealaimh a fheabhsú.

Sonraíochtaí Táirge

Trealamh Bunaidh: 55N, in ionad Weasler 80-céim CV comhpháirteach (taobh tarracóra) agus 50-céim CV comhpháirteach (taobh discbine).

Seafta Ionchuir: Babhta 1.50" de ghnáth.

Tógáil: Déanta as cruach marthanach le foircinn 1-3/8" 6-splín do naisc tarracóra agus feiste.

Gnéithe: Áirítear clutch duillín chun trealamh nó seafta PTO tarracóra a chosaint, rud a éascaíonn athsholáthar éasca.

Comhoiriúnacht: Oiriúnach do Hesston 1340 agus 1345, roghnaigh CaseIH 8312, Massey Ferguson PTD 12, agus New Idea 5512.

Buntáistí: Feabhsaítear éifeachtúlacht oibre feirme mar uirlis chumhachta iontaofa.

Páirteanna Táirge

Teistiméireachtaí Custaiméara

Is mise Tom Miller, feirmeoir ó Mheán-Iarthar na Stát Aontaithe. Tá mé ag baint úsáide as do seafta tiomána PTO i réimsí arbhar Iowa le beagnach dhá bhliain. Tar éis do seafta PTO a athsholáthar, tá mé ag obair 12 uair sa lá ar feadh dhá shéasúr fómhar as a chéile gan aon fhadhbanna. Is féidir leis an gcomhpháirteach uilíoch tras-ais rothlú go solúbtha ar na hiomairí bumpy, agus níor léirigh fiú na codanna splíne is mó seans maith a chaitheamh aon looseness. Tá do phacáistiú an-mhachnamhach freisin. Tá an dá cheann den seafta tiomána cosanta go cúramach le sleeves rubair. Tá tuairisc taise ithreach réigiún an Mheán-Iarthair sa bhosca adhmaid freisin chun a mheabhrú dúinn an minicíocht cothabhála a choigeartú de réir séasúir éagsúla. I mbeagán focal, táim an-sásta le do tháirgí agus seirbhísí!

Dia duit, foireann Raydafon! Is mise Emma Thompson, feirmeoir as Queensland, an Astráil. Tá mé ag baint úsáide as do chuid seafta tiomána PTO ar m'innealra feirme le bliain, agus caithfidh mé a insint duit faoin difríocht atá déanta ag an táirge seo. Na codanna rubair de na shafts tiomáint roimhe seo scáinte i níos lú ná leath bhliain faoi na gathanna ultraivialait láidir san Astráil. Ní raibh mé ag súil go n-úsáidfí do shafts PTO ar feadh bliana ar fad, agus tá an sciath frith-meirge ar an dromchla fós lonracha, agus tá an comhpháirteach uilíoch tras-ais fós solúbtha le linn athruithe uillinne go minic. Mhol fiú na meicnicí is mó taithí ar an bhfeirm na hábhair soladacha a úsáideadh. Go raibh míle maith agat as táirge chomh buan a dhéanamh. Anois tá seaftaí tiomána Raydafon curtha in ionad ár dtrí phríomhinnealra feirme ar an bhfeirm. Táim ag tnúth le do chuid páirteanna innealra feirme eile a thriail amach anseo!

Is mise Hans Müller ón nGearmáin. Bhí fadhbanna i gcónaí ag na seaftaí tiomána PTO ar an bhfeirm, ag briseadh nó ag sleamhnú, go dtí gur úsáideamar táirgí Raydafon agus gur réitigh muid an fhadhb go hiomlán. Tá an t-ábhar a úsáidtear le haghaidh do sheafta PTO chomh soladach sin gur féidir leat an meáchan a mhothú láithreach. Tá an próiseas cóireála teasa ar an dromchla an-mhaith, agus níl sé caite nó meirgeach chomh fada. Is é an rud is mó a shásaíonn mé ná a chomhdhearadh uilíoch, atá an-solúbtha nuair a bhíonn tarchur idir an tarracóir agus an t-innealra feirme. Féadann sé cumhacht a tharchur go cobhsaí fiú i dtír-raon casta, agus ní gá a bheith buartha faoi dhícheangal go tobann le linn oibriú. Gabhaim buíochas ó chroí le Raydafon, agus is cinnte go roghnóidh mé tú nuair a bheidh páirteanna breise ag teastáil ó mo fheirm sa todhchaí!